あんなもの配っちゃいけないなとか 残しとかんでもいいのにとか ちょっと興味あり的なものとか そして最後にはほぼ捨てる。 清々しいですね。

先日、7万8千キロを超えた青い車 走行2万キロでウチに来て4年半 新車から8年半落ち 大体想定通りの距離数... でも、スイフトに2万キロ位背負わせてのこの距離。ホントはもっと伸びてた筈。10万キロ目前だったかもしれないってことか。 少なくともここからあ…

下膨れで口尖んがらかして、まるでフグみたいな顔立ち。 色が青いし、さかなクンの帽子とそっくりかも知れません。 （いや、あれは黄色だったか？） さて、 多分、名前聞いてもどんな車だか思い出せないような特徴の無さが特徴な、 Ractisが、次の車になりま…

9年9万キロ乗ったD:5を手放しました。 修復歴あり 希少な不人気色 低グレード おまけに新型発売後。 どれも結局大して不利にはならず、結構良い値で売れました。 さすがネームバリューのある車。歴史のある車です。 ただの冷やかし 軽い気持ちでの試乗で、段…

ゴゴゴゴ ・・・・ ・・・・

どうもなぁ 何かなぁ 信用ならんよなぁ 悪かぁ無いんだけど 確かに奇麗で新し気なんだけど 何でこれでこの評価？ #ウチのD:5と同じなんじゃね？ 全般、確かに余裕あり気だけど 意外と80キロくらいでも割とうるさ目（あれ？） 12.2 リセット後10とか15とかだ…

思っていた幅の中でのほぼ一番高いのを出されてちょっと予想外 昔プラドを売った時よりいい金額 ・・・ とは言っても次が定まっているわけでもなく今すぐ手放すわけにはいかず ただ、自分の予想はいい線行ってた 間違ってない、って事で皮算用を続けて行けば…

暫く乗っているうちに、運転姿勢の調整が随分とマシ、割とイケる感じとなり、 それだけで左右方向への動きは苦にはならなくなりました。 街中でチョコマカ乗る分には、扱いやすいサイズ、元々悪くないアクセルコントロールと併せて、結果的には結構快適に。 …

じゃあ、どんなのがいいのかなぁ、なんですが、 ふと、思いついたのが、 まだ5ナンバー枠に収まっていたころの、Kangoo。 全長4,035mmはAQUA、Vitz程度、 ホイールベース2,600mmはFIELDERと同じ。 全幅は5ナンバー枠に余裕を残す1,675mm 小さなタイヤで全高…

長らく活躍してくれたD:5 御役御免に向けた計画具体化の検討中。 大人数乗れなくて良い 大荷物が乗らなくて良い 街乗り燃費を良くしたい ついでに税金も安くしたい 一方、クルマなんかに金掛けかけている場合ではないので、なるべく安く、中古も厭わず。 で…

「大きな車はもう不要」と書きましたが、 うちの大きな車 D:5 8年半前に買った時は、本当にいい買い物をしたと思ったものでした。 乗用車ベースとは言え、一度は「もういいや」と諦め選定条件から外した四輪駆動車であり、 その中身も、それなりに頑張ってい…

ウチの家庭には もうデリカのような大きな車は必要ないと思っています。 自動車に多くの費用を掛けることも、もう出来ないですし そのため、モデルチェンジしたこの車が、今後我が家で購入候補に入ることは、ありません。 ただ、今、D:5に乗っている者の意見…