梅雨も明けたみたいですが
以下、内容的には、＜ 使ってみたIII ＞です。
気温２５℃位 夜の涼しい時間帯にですが
ジムニーでエアコン掛けずに走るとどうなるか
水温９６℃で加速開始
２速にシフトアップ ９７℃
３速 もうブーストもほとんど掛からず。 ９８℃
エアコン掛けてれば、走行中にはお目にかかることがなかった、９８℃に。
でも、ファンさえ回り始めれば、下がるのはあっという間。
停車中 ９８℃でファン動作開始
２０秒も経つとファンが止まり、
９３℃から更に下がり、９０℃も切って、勢いでそのまま８８℃位まで低下。
ﾌﾂｰに乗ってる限りは、エアコンOFFでも１００℃越えなんてありえなさそうですね。
スタックしてムキになってもがいてる時にファンが回り出した、なんて状況でも、ちゃんと下がってってくれるもんなのかは知りませんけど。
あとは気になるのは、穏やかに水温油温を下げていくエンジンの切り方だけかなぁ。どうするのが一番いいか。
あ、あと、炎天下で２時間くらい連続爆走後どうなの、とかも。
