1週間も経つと、詳細を忘れてしまう・・・
あ、でも、増岡浩さん運転のEclipse Cross同乗体験の感覚は
忘れない様に、落っことさないように、そ～っと、大事に、噛みしめ噛みしめ、まだ味わってます。
一方で、増岡さんの運転の凄さを本気で味わうには、市販車じゃ不足なんだなぁ、ってのも分かりました。
いや、すごいんですけどね。一般の人乗っけてて、フル乗車で重たくて、絶対間違い起こせない、多分スピンすらできない状況な筈なのに、
多分こんなもん位は余裕しゃくしゃくなんですからね。
さて、順を追って、貼っていきますか。
入場
通勤者用の駐車場ですが、充電器の数がエグいです。
確かに、MiEVやらPHEVに力入れてて、社員が通勤に使えないんじゃイカンですね。大したもんです。
父ちゃんカッコいい！
（一瞬生足なのかと思いましたが、違いました。）
競技車が並べてあり
輸出専用車もありました。
右は、昔でいう「チャレンジャー」の現在の形。
左は、確かインドネシアとかで走ってる、3列シートの車。
・・・で、
ふと視線を上げると、
あら？
これはこれでレア物なんじゃないか・・・
トヨタの新型タクシー
聞けば、岡崎に初めて入った5台のうちの1台なんだとか。
例の紺色じゃないんですね、と聞いたら、ちょっと苦笑いしてましたが
開会式。
増岡浩さんのトークショー
に、引き続き、
18人／約500人の抽選発表で、冒頭の同乗体験に当選。
試乗には時間があるので
建屋の中から
秘匿エリア入口の行列
ここから奥は撮影できず。
食堂でメシ食わせてもらえたんですが、この奥なのでメシの写真はなし。同乗体験の写真もなし。
歴史館的な施設がリニューアルしたということで、見て見たかったんですが、ツアーに申し込まないといけなかったと言う事で、見られず。
某ショップのアウトランダーPHEV
トレーラーに商品乗っけて来ていましたが、
名古屋モーターショーと掛け持ちだったとかで、
ダウンサスを組んでいたPHEV
もうちょっと車高を・・・と思ったとのことで
スプリングの「バリ取り」にいそしみすぎて、
荷物満載にしたら、まぁ名阪国道の跳ねる事跳ねる事・・・。と仰っておられました・・・・
過ぎたるは及ばざるがごとし・・・・
ヘッドランプの黄ばみを、糊に特殊成分を含んだ透明のシートを貼ることで解消するアイテムが売られており・・・
興味津々・・・・
でも、ヒートガンでアクリル炙ると、また何か熱の影響あったりしないんだろうかと、素人はｳｼﾞｳｼﾞ考えてしまうわけです。
磨いて、アクリルとかでない材質のクリア塗装がいいと、どっかで見ましたが・・・どっちがいいんだろうかと・・・
他にも、色々。
これがエクリプス クロス
言えません。
エクリプス、だけなら、言いにくいながらも割と言える
にも、関わらず、
後ろに「クロス」が付くと思っただけで、何故か
「え.. ぷ.. り.. ぷ.. く..」
とかになってしまう・・・・
不思議です。
1.5Lガソリンターボだそうで、
タイヤサイズはＤ：５とかと同じ１８インチ
軽トラは熱い。
こたつやホットプレート、パン焼き器に炊飯器・・・
待て待て、お前は、
Ｎマーク隠してるだろ？
ウチのD:5と同じ色。
D:5の珍色はこれくらいしか居なく。ベージュも翡翠も無し。深緑と濃紺がかろうじて１～２台。あとは白黒灰のの濃淡だけ。刺し色がオレンジの今時の奴も何台か居ましたが。
で、そもそもノーマルに近いような車は今時の参加者の中には居ないんですね。
派手に上げたり、落としたり、フィルム貼って色を変えたり、
少なくともホイールとタイヤは変わってるような感じで、
以前は、純正16インチアルミに、少し大きいタイヤを入れたり、ってのもあったように思うんですが、
今回、１６インチの純正ホイールは、アルミ、鉄の両方を含めても自分だけだったかもしれません。
小さいです。
で、周りがデカいので尚更小さく見えます。
バブル期の三菱の象徴
綺麗なのを今見ると懐かしいです。
奥のデボネア
シーラカンスなんて言われてましたね。
手前の・・・ディグニティ？じゃなくて何だっけ？？プラウディア？？？
実際に、本来のＶＩＰ用に使ってるのを見たことが無いような・・・
子供の頃が蘇る、印象的なオレンジと尖った顔。
四駆２Ｌターボのはしり、としてよりも、
正しく全高の高い、正しく座れるセダンとして、個人的に非常に印象が良かった
Individual 4door
シグマのバン。
このリアのぷっくりした感じ。
ベージュのボディカラー。
「らしい」です。
輸出待ちの「いぷりぷすぷろす」
ｷﾃｨ集団（iMiEV）
ここも全電化・・・
ネスカフェバリスタを持ち込んでるのを他にも何台か見たなぁ・・・・
個人的に一番の収穫かも。
プジョー208CCみたいなコルト。
閉会式へ
その前にくじ引きが有り、
当たりました。
デカいです。
薄いです。
順次退場、解散となりました。
